Anales LEMIT. Serie II

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Aplicaciones de la espectrofotometría infrarroja en el análisis del vehículo
(1967) Gramain, Philippe; Rascio, Vicente J. D.
Se han efectuado los espectrogramas en la zona del infrarrojo de diferentes materias primas utilizadas en la preparación de vehículos de pinturas marinas (aceites de lino, tung y ricino deshidratado, standoils de lino de diferente viscosidad, resinas fenólicas puras y modificadas, cauchos clorados, resinas epoxídicas y sus ésteres, resinas vinílicas, etc.). Igualmente se identificaron por el mismo procedimiento, barnices de resinas fenólicas con los aceites citados. Se estudió cada espectrograma, y se establecieron las funciones o grupos característicos de cada sustancia, así como también la posición de las bandas de absorción correspondientes. Se utilizó un espectrofotómetro Perkin Elmer 125, y se trabajó sobre una película extendida sobre pastilla de bromuro de potasio. El método utilizado se revela de utilidad para identificar sustancias de la complejidad molecular de las consideradas.
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Contribución al estudio del comportamiento de las pinturas antiincrustantes: I) Influencia del tipo de tóxico y de la solubilidad del vehículo
(1967) Rascio, Vicente J. D.; Caprari, Juan José
Se estudiaron pinturas antiincrustantes oleoresinosas (vehículo colofonia-barniz) y vinílicas(resina vinílica-colofonia) Se emplean diferentes tóxicos minerales (óxido cuproso, óxido de mercurio amarillo, arseniato mercurioso y anhídrido arsenioso), utilizados en mezclas con diferentes relaciones entre ellos Como tóxico orgáno-metálico se utiliza el óxido de bis-tributil-estaño (TBTO). Se exponen los resultados correspondientes a un año de inmersión en el puerto de Mar del Plata, en la costa atlántica argentina. Este puerto ha sido estudiado paralelamente desde el punto de vista hidrológico y biológico Se siguió mensualmente el estado de los paneles pintados, con registros fotográficos y realizando además un relevamiento de los organismos fijados Se encuentra que, desde el punto de vista de la acción de los diferentes tóxicos estudiados, en las pinturas oleoresinosas las formulaciones a base de Cu20-AsO4Hg3 tienen un excelente poder antiincrustante Un resultado muy próximo es proporcionado por una muestra formulada con óx£ do cuproso solamente En las pinturas vinílicas se obtienen películas sin incrustaciones con pinturas a base de TBTO. Mínima fijación se observa en el caso de pinturas pigmenta das con Cu20, Cu20-Hg0 y CU2O-AS2O3. Se hacen consideraciones respecto de otras variables relación colofonia/barniz ó resina vinílica/colofonia, influencia de los inertes o del óxido de cinc incorporados a la mezcla de tóxicos, y también sobre el tiempo de molienda, el tiempo de almacenamiento de las pinturas y el espesor de película aplicado.
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Preliminary notes of the marine fouling at the port of Mar del Plata (Argentina)
(1967) Bastida, Ricardo
Reference is made in this note to the qualitative and quantitative composition of the benthic communities of the Mar del Plata harbour (Argentina). Researchs on the fouling organisms were carried out based in our former studies of the area. This is the first time that fouling studies are being done in our country. Studies in detail of the fouling organisms constitute the present stage of the investigations, and are made over an experimental raft. As at the present time we have only reached up to the 6th month of observations, we are given a preliminary idea of the fouling development. We include the diagrams of the monthly main species frequency. Data of the accumulative panels are excluded.
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Correlación entre ensayos de laboratorio y comportamiento en servicio de pinturas anticorrosivas marinas
(1967) Caprari, Juan José; Rascio, Vicente J. D.
Se efectuaron ensayos de pinturas anticorrosivas marinas y de pinturas para línea de flotación, oleoresinosas y vinílicas, utilizando los métodos de las Normas IRAM 1109, 1110, 1207 y 1208, y de la DEF. Sp. 1053 (Gran Bretaña). Se estableció la correlación existente entre los resultados obtenidos en la cámara de niebla salina y en la exposición a la intemperie en clima marino. Se descartó la cámara de humedad y temperatura así como también el Weather-Ometer como métodos acelerados para predecir el poder inhibidor de las pinturas anticorrosivas. Se hace una crítica de los resultados obtenidos con los ensayos de adhesividad y de doblado.
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Pinturas anticorrosivas para la protección de carenas de barcos: parte I
(1967) Rascio, Vicente J. D.
Se estudiaron las características de pinturas anticorrosivas para la protección de carenas de barcos. Las muestras fueron preparadas empleando pigmentos de plomo (sulfato básico, carbonato básico y minio), pigmentos de cinc (cromato básico, tetroxicromato y óxido de cinc) y aluminio en polvo. Comparativamente se ensayaron muestras preparadas de acuerdo con especificaciones inglesas y americanas. Se emplearon como vehículo barnices de resinas fenólicas puras o modificadas, cauchos clorados, ésteres de resinas epoxílicas y resinas vinílicas. Tanto los vehículos como las pinturas fueron preparados en el laboratorio. Los ensayos en balsa (Mar del Plata) comprendieron sistemas para línea de flotación (inmersión parcial de los paneles) y para carena (inmersión total). Se expusieron las placas durante un año. Considerando exclusivamente el aspecto protección contra la corrosión, el mayor poder inhibidor corresponde a las pinturas de tipo oleoresinoso a base de cromato básico de zinc-óxido de cinc y a las vinílicas con tetroxicromato de cinc. Las fórmulaciones con sulfato básico de plomo-aluminio no leafing deben también ser consideradas como de buen poder protector. El vehículo no juega un rol tan decisivo como el pigmento. Sin embargo debe ser seleccionado entre materias primas que proporcionen una película de buena resistencia electroquímica. Se hacen consideraciones sobre la importancia de la utilización de wash-primer vinílico como pretratamiento de superficies donde se aplicarán pinturas de tipo oleoresinoso, y sobre el grado de pasivación que proporciona.
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Las incrustaciones biológicas en el puerto de Mar del Plata, periodo 1966/67: primera parte
(1968) Bastida, Ricardo
The present paper is the first part of a complete study about Mar del Plata port’s fouling communities. Besides biological aspects, ambiental factors and experiments on anticorrosive and antifouling paints were considered. An experimental raft was used for this purpose. Preliminary observations on the harbour benthic communities were made in order to establish its differences with those that are settled in the outer zones. The main difference observed is chiefly due to the low turbulence and organic pollution of the port’s water. Fouling organisms were collected on achrylic sanded panels immersed at different depths from the surface, being the maximun 2 meters. In this study two series of panels were used. The fouling process was recorded monthly during one year. The cumulative or long term panels were used in order to examine the fouling communities development from the beginning to the end of the experiment. These results will be informed in another paper.
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Contribución al estudio del comportamiento de las pinturas antiincrustantes: II) Influencia del contenido de tóxico
(1969) Rascio, Vicente J. D.; Caprari, Juan José; Bastida, Ricardo
Se ha continuado con el estudio del comportamiento de las pinturas antiincrustantes en las condiciones ambientales del puerto de Mar del Plata (Argentina). Se realizaron experiencias en balsa, en las cuales se determinó que en las pinturas a base de colofonia, la incorporación de cantidades crecientes de óxido férrico al pigmento, tiene influencia sobre el poder antifouling, el cuál se reduce a medida que aumenta la proporción de inerte. En pinturas vinílicas el estudio de esta variable ha dado resultados contradictorios. Se proporciona información sobre formulaciones oleoresinosas y vinílicas a base de diferentes tóxicos, que previenen totalmente la fijación de Jouling durante un año en el medio marino citado.
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Las incrustaciones biológicas en el puerto de Mar del Plata, período 1966/67, 2a. parte.
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Bastida, Ricardo
Este trabajo constituye la segunda parte de un estudio completo referente a las comunidades incrustantes en el puerto de Mar del Plata. Se analiza la evolución de las comunidades sobre muestras obtenidas en paneles sumergidos durante diferentes períodos de tiempo. Incluye el estudio de los procesos sucesionales, variaciones estacionales, competencia, etc. Muchas especies típicas de estos paneles, que no se observan en los sumergidos mensualmente, certifican un proceso de tipo sucesional. Otros aspectos considerados son las relaciones tróficas, la influencia del detrito orgánico y los procesos de epibiosis. Se ha preparado por primera vez en el país una escala de sensibilidad de los organismos a los tóxicos.
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Algunos hechos relaciorados con la durabilidad de las estructuras de hormigón liviano
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Fava, Alberto S. C.
El propósito de esta comunicación es llamar la atención sobre algunos hechos relacionados con el' período de vida útil de algunas estructuras construidas con hormigones de áridos livianos, que hasta el presente no han sido divulgados por la literatura técnica especializada. La comunicación se refiere a la desintegración y agrietamiento en forma de mapa, observados en algunas plateas de puentes construidos en los Estados de Nebraska, Kansas y Missouri (Estados Unidos de Norteamérica), después de una exposición de aproximadamente 10 años a la acción de un clima severo. No existen evidencias que permitan atribuir las deficiencias observadas a la reacción álcalis-áridos.
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Profundidad de fisuras y medición de espesores en chapas finas por el método de corriente continua
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Galarreta, Argentino I.
El trabajo realizado se refiere al cálculo y trazado de familias de curvas para la determinación de la profundidad de fisuras en materiales de resistividad semejante. Asimismo se determina la curva para medir los espesores de chapas finas (entre 0,54 y 1,54 mm) 7 se exponen las observaciones y limitaciones en la aplicación del método que surgen de los ensayos realizados.
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Pinturas anticorrosivas para la protección de carenas de barcos: parte II
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Rascio, Vicente J. D.; Caprari, Juan J.
En el presente trabajo se continúa con el estudio del comportamiento de sistemas de pinturas para linea de flotación (ensayos en balsa), Ge experimentaron pinturas anticorrosivas con vehículos oleo- resinosos (barnices fenólicos con y sin caucho clorado, y ésteres de resinas epoxídicas) y vinílicos, con diferentes pigmentaciones* La composición del vehículo resultó el factor de mayor incidencia sobre el comportamiento de estas pinturas; a medida que aumenta la resistencia química se logra mayor protección. El pretratamiento de la chapa arenada con -wash-primer vinílico y el espesor de película tienen también ¡gran importancia.
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Hormigones livianos para uso estructural
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Colina, José F.; Giovambattista, Alberto; Klaric, Milan E.
La construcción de estructuras en hormigones livianos requiere el conocimiento de las propiedades físico-mecánicas de los mismos, necesarias para un uso adecuado. Se ha considerado interesante realizar una serie de experiencias comparativas entre hormigones alivianados por el empleo? como árido grueso, de arcillas expandidas por cocción, y otros de peso normal preparados con materiales de empleo corriente en nuestro país. En este trabajo se informa un conjunto de características de las mezclas frescas y las principales propiedades físico-mecánicas del hormigón endurecido, que podrán ser útiles a proyectistas de estructuras de hormigón.
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Estudio comparativo de la estabilización de un suelo plastico con cal y/o cemento portland
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Fossa, Luis M.; Alemán, Carlos A.; Arrechea, Oscar
En este trabajo se comentan las determinaciones practicadas en la estabilización de un suelo plástico con cemento portland y con cal hidratada en polvo, así como la estabilización de dicho suelo con cemento portland, previa corrección con cal, Los gráficos muestran los resultados obtenidos en dicha estabilización. Se comentan los posibles procesos físico-químicos que tendrían lugar entre el suelo y los estabilizantes, para dar lugar a la mencionada estabilización.
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La influencia de la relación resina/caseina sobre la performance del acabado
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Landmann, A. Y.; Sofía, Alberto
Se estudiaron dos emulsiones de resina, conjuntamente con una variación de la relación resina/caseína de 11,8:1 a 1,8:1, y su aplicación mediante felpa y soplete con aire comprimido o por el sistema airless spray (sin aire comprimido). Los cueros terminados con acatados que contienen mayor proporción de caseína exhibieron mayor permeabilidad al vapor de agua, pero menor porcentaje de deformación permanente. Otros cambios en la permeabilidad al vapor de agua, no están relacionados con la conservación de la forma conferida al cuero en la operación de premoldeado. La impregnación con una resina acrílica mejora la firmeza de la flor del cuero, y este beneficio aún se manifiesta luego del premoldeado. Los cueros no impregnados exhiben luego de dicha operación un pronunciado deterioro.
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Breve enunciación de los estudios hidrológicos, especialmente en lo referente a hidrogeología, en la provincia de Buenos Aires (Argentina)
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Sala, José M.
En esta comunicación se hace una sucinta referencia a los estudios hidrogeológicos principales más recientes, y a los que se encuentran en ejecución dentro del ámbito de la Provincia de Buenos Aires (Argentina). Se intenta subdividir su territorio en regiones hidrogeológicas con características climáticas, geomorfológicas e hidrológicas más o menos semejantes.
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Acceso Abierto
Ensayos de mezclas asfálticas para el sellado de juntas en pavimentos de hormigón
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Massacoesi, Duilio D.; Rocco, Juan F.
En el presente trabajo se intenta establecer las bases para la medida de la calidad de mezclas asfálticas destinadas a ser empleadas en el sellado de juntas de pavimentos de hormigón. Se estudió la posibilidad de complementar entre sí ensayos establecidos en las normas ASTM, B.S. AASHO y DIN, a fin de disponer de una serie de determinaciones que permitan juzgar en forma suficiente la capacidad de las mezclas asfálticas para admitir sin inconvenientes las solicitaciones a que se verán.sometidas en servicio, Se estima que se dispone del numero de ensayos necesario - algunos de ellos adaptados a nuestras condiciones ambientes - como para medir, en condiciones de laboratorio, las propiedades citadas.
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Acceso Abierto
Pinturas a base de polvo de cinc con vehículo inorgánico (Silicatos)
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Bruzzoni, Walter O.; Laurenzano, Angel; Rivas, José A.
Se prepararon primers pigmentados con 94 de cinc en polvo. Los vehículos utilizados fueron formulados con silicatos de sodio o de potasio, o con una mezcla de ambos, y con diferentes relaciones sílice/álcali, Se determinaron las características de aplicación y de conservación de los primers y se estudió su comportamiento como fondo anticorrosivo en sistemas para uso marino. En línea de flotación, se comportan satisfactoriamente los primers preparados con vehículo a base de silicatos de potasio, y el comportamiento mejora a medida que aumenta la relación sílice/ álcali. Los primers de 24 horas de edad, presentan mayor poder anticorrosivo que aquellos que se aplican inmediatamente de preparados. En sistemas de carena sólo se comportan correctamente los primers de silicato de potasio aplicados luego de 24 horas de su preparación.
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Acceso Abierto
Experiencias realizaras en el LEMIT sobre hidrófugos nacionales utilizados en la construcción de edificios
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Colina, José F.; Wainsztein, Marcelo; Grandal, Héctor Jorge
Se analizan los resultados obtenidos en los ensayos realizados sobre muestras de hidrófugos para construcción de edificios de marcas comerciales de uso corriente en plaza. Los mismos fueron efectuados sobre mués - tras de distintas partidas con el fin de estudiar la regularidad de la producción y el mantenimiento de las propiedades impermeabilizantes. Además se confeccionaron probetas para observar su comportamiento en servicio bajo distintas condiciones de exposición. Se trató de correlacionar los resultados obtenidos con el contenido de ácidos grasos. También se utilizan algunas observaciones a la norma IRAM vigente, con vistas a una futura revisión de la misma.
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La computación electrónica aplicada a la selección de los aceros
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Carreras, Carlos A.; Mitidieri, Salvador
El presente trabajo tiene por objeto demostrar cómo, mediante la utilización de "una computadora electrónica, y aplicando ciertos principios técnico-científicos, se puede llegar a establecer una equivalencia entre los aceros al carbono y aleados destinados a la construcción mecánica. Para ello se ha adoptado el criterio de tres parámetros fundamentales: (Di) diámetro crítico ideal, (Ms) temperatura de transformación austenítica-mar-tensítica, y (Hr) dureza a distintas temperaturas y tiempos de revenido. Luego de un estudio crítico del sistema de equivalencia, se presentan las tablas de valores obtenidas por la computadora electrónica y se analiza la trascendencia de estas determinaciones.
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Acceso Abierto
Aplicacion de la fluorescencia de Rayos X al analisis de pinturas antiincrustantes
(Laboratorio de Entrenamiento Multidisciplinario para la Investigación Tecnológica (LEMIT), 1969) Miniussi, Claudio L.; Pérez, Raúl
The X Ray fluorescence can he applied successfully to the determination of copper and arsenic, without previous separation, ii antifouling paints. The attack of the sample is made with $latex NO_{3}H-SO_{4}H_{2}$, and spectrométrie determination is performed with the solution, adding potassium bromide as internal standard. It works with an anode of chromium and crystal of FLi, using Kα lines for copper and arsenic, and Kβ for bromide (internal standard). The relative error is 2,1 % for arsenic and 1,6 % for copper.

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