Se estudió el pavimento de hormigón del camino de circunvalación a la ciudad de Bahía Blanca realizado en dos etapas constructivas (entre 1988 y 1993). Se relevó un tramo de aproximadamente 15 km, que presentaba un avanzado deterioro en ciertos sectores, mientras que otros se encontraban en perfecto estado de conservación. Se calaron testigos a fin de evaluar las posibles causas del deterioro y comparar los hormigones de las dos etapas constructivas. Se realizaron ensayos de resistencia a la compresión; densidad, absorción y porcentaje de vacíos; y capilaridad. Se estudió la petrografía del hormigón y de los agregados finos y gruesos, utilizando estereomicroscopio, microscopía de polarización sobre secciones delgadas, DRX, SEM y EDAX. Se concluyó que la causa del deterioro que presentan algunos tramos del pavimento, es el desarrollo de la reacción álcali-sílice, en un estado incipiente, que no llega a afectar las propiedades mecánicas y físicas del hormigón.