Este trabajo estudia la incidencia que tiene el envejecimiento del asfalto y el aumento de MfillerM (como consecuencia de la degradación de los agregados pétreos) en las fisuras producidas en un pavimento urbano luego de un período prolongado de servicio. El envejecimiento del asfalto se estudia por medidas de consistencia y por espectrofotometría infrarroja. Se trata de poner en evidencia la influencia del grado de fillerización mediante ensayos mecánicos de estabilidad Hubbard Field, y por el estudio Teológico del sistema "filien-betún.

This paper deals about the cracking produced by the bitumen ageing and by the increment of the mineral filler (as consequence of the aggregate degradation) of an urban pavement after a long-term performance. The ageing of the bitumen is studied by consistency measurements and by infrared spectrophotometry. The influence of the mineral filler is made evident by Hubbard Field stability and by the rheological behaviour of the filler- bitumen system.