“Esta chica es una máquina”: Silvina Podeley, la primera conductora ferroviaria y el Tren de la Costa (provincia de Buenos Aires, años noventa)

cic.isFulltextSI
cic.isPeerReviewedSI
cic.lugarDesarrolloComisión de Investigaciones Científicas de la Provincia de Buenos Aires
cic.parentTypeArtículo
cic.versionPublicada
dc.date.accessioned2026-08-11T12:00:30Z
dc.date.available2026-08-11T12:00:30Z
dc.identifier.urihttps://digital.cic.gba.gob.ar/handle/11746/12744
dc.title“Esta chica es una máquina”: Silvina Podeley, la primera conductora ferroviaria y el Tren de la Costa (provincia de Buenos Aires, años noventa)es
dc.typeArtículo
dcterms.abstractEn el contexto de los años noventa, una joven mujer bonaerense, María Silvina Podeley, se convirtió en la primera conductora ferroviaria en Argentina. El presente artículo busca describir y analizar la trayectoria de esta trabajadora que se desempeñó en un puesto de inédita participación femenina y, a la vez, indagar en el singular emprendimiento privado que significó el Tren de la Costa. Mientras el resto del sistema ferroviario era gravemente dañado a partir de las políticas de achicamiento y concesiones privadas, el Tren de la Costa (ribera norte del Gran Buenos Aires) reactivó un ramal que había sido clausurado décadas atrás y, a partir de un proyecto vinculado al consumo y el esparcimiento, movilizó nociones en torno a la innovación ferroviaria. La metodología se basa en un abordaje cualitativo compuesto por fuentes orales y escritas (que incluye un archivo personal y prensa gráfica local y nacional).es
dcterms.abstractIn the 1990s, a young woman from the province of Buenos Aires, María Silvina Podeley, became the first female train driver in Argentina. This article seeks to describe and analyze the trajectory of this worker who held a position of unprecedented female participation and the unique private undertaking that was the Tren de la Costa. While the rest of the railway system was severely damaged by downsizing policies and private concessions, the Tren de la Costa (on the northern shore of Greater Buenos Aires) reactivated a branch line that had been closed decades earlier and, through a project linked to consumption and leisure, mobilized ideas surrounding railway innovation. The methodology is based on a qualitative approach composed of oral and written sources (including a personal archive and local and national print media).es
dcterms.alternative“This girl is a machine”. Silvina Podeley, the first female train driver and the Tren de la Costa (Buenos Aires province, 1990s)en
dcterms.creator.authorGodoy, Solange
dcterms.extent180-199
dcterms.identifier.otherISSN: 3072-9408
dcterms.identifier.urlhttps://perspectivasbonaerenses.cic.gba.gob.ar/index.php/revista/article/view/67
dcterms.isPartOf.issuevol. 1, no. 2
dcterms.isPartOf.seriesPerspectivas Bonaerenses
dcterms.issued2026-06
dcterms.languageEspañol
dcterms.licenseAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (BY-NC-SA 4.0)
dcterms.subjectMujeres
dcterms.subjectTrabajadoraes
dcterms.subjectFerrocarriles
dcterms.subjectWomenen
dcterms.subjectWorkeren
dcterms.subjectRailwayen
dcterms.subject.materiaCiencias Sociales

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 1 de 1
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Esta chica es una máquina.pdf-PDFA.pdf
Tamaño:
2.78 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Documento completo

Bloque de licencias

Mostrando 1 - 1 de 1
Cargando...
Miniatura
Nombre:
license.txt
Tamaño:
3.46 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción: