Estudio del pavimento de hormigón de la ruta de acceso al dique Paso de Las Piedras (Partido de Coronel Pringles, prov. de Bs. As., Argentina)
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| cic.lugarDesarrollo | Universidad Nacional del Sur | es |
| cic.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es |
| dc.date.accessioned | 2016-12-14T13:17:12Z | |
| dc.date.available | 2016-12-14T13:17:12Z | |
| dc.identifier.uri | https://digital.cic.gba.gob.ar/handle/11746/4989 | |
| dc.title | Estudio del pavimento de hormigón de la ruta de acceso al dique Paso de Las Piedras (Partido de Coronel Pringles, prov. de Bs. As., Argentina) | es |
| dc.type | Documento de conferencia | es |
| dcterms.abstract | El dique Paso de Las Piedras fue construido en el año 1970 sobre el río Sauce Grande (Prov. de Bs. As.), con el propósito de abastecer de agua a la ciudad de Bahía Blanca. Simultáneamente y con los mismos materiales, se construyó el camino de acceso de 6 Km de extensión, desde la ruta provincial Nº 51. Poco tiempo después de su habilitación comenzaron a manifestarse problemas en su estructura por fisuras en la sala de bombeo y filtraciones e inestabilidad al pie de la presa entre otros, realizándose trabajos de remediación durante cinco años. El pavimento también ha sido reparado en distintas oportunidades, por levantamiento de placas o fracturamiento de la carpeta. En el presente trabajo se estudió el pavimento de hormigón del camino construido sobre el coronamiento del dique Paso de las Piedras y el del camino de acceso al mismo. Se realizó una evaluación visual y muestreo de los sectores más deteriorados. Se estudiaron las características físico – mecánicas del hormigón, realizando ensayos de densidad, absorción y porcentaje de vacíos. Se estudió la composición petrográfico-mineralógica de los agregados gruesos y finos utilizando estereomicroscopio y microscopio de polarización sobre secciones delgadas. Se evaluó el estado del hormigón poniendo énfasis en la presencia de materiales de neoformación, en especial los desarrollados en el interior de cavidades de aire accidental. Se identificó muy escasa ettringita y portlandita. Sobre secciones delgadas se analizaron las zonas de interfase agregado-mortero, principalmente vinculadas con agregados potencialmente reactivos. | es |
| dcterms.creator.author | Priano, Carla | es |
| dcterms.creator.author | Señas, Lilia | es |
| dcterms.creator.author | Marfil, Silvina Andrea | es |
| dcterms.creator.author | Maiza, Pedro | es |
| dcterms.extent | 7 p. | es |
| dcterms.isPartOf.series | I Congreso Nacional de Ingeniería Civil (Paraguay, 2007) | es |
| dcterms.issued | 2007 | |
| dcterms.language | Español | es |
| dcterms.license | Attribution 4.0 International (BY 4.0) | es |
| dcterms.spatial | Coronel Pringles (Buenos Aires, Argentina) | es |
| dcterms.subject | durabilidad | es |
| dcterms.subject | pavimento | es |
| dcterms.subject | hormigón | es |
| dcterms.subject | petrografía | es |
| dcterms.subject.materia | Ingeniería de los Materiales | es |
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