Alemanes del Volga: Colonia Madre del Sur
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| cic.lugarDesarrollo | Laboratorio de Investigaciones del Territorio y el Ambiente | es |
| cic.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es |
| dc.date.accessioned | 2015-10-06T18:18:29Z | |
| dc.date.available | 2015-10-06T18:18:29Z | |
| dc.identifier.uri | https://digital.cic.gba.gob.ar/handle/11746/1192 | |
| dc.title | Alemanes del Volga: Colonia Madre del Sur | es |
| dc.type | Artículo | es |
| dcterms.abstract | Los estudios sobre los hechos y circunstancias que han producido los mayores efectos en la determinación de las formas urbanas bonaerenses, han revelado la preminencia de un modelo de alta centralidad que, por más de una centuria, se constituyó en el referente más extendido para configurar los trazados de los pueblos y ciudades en la provincia de Buenos Aires. La ciudad pampeana, sin embargo, presenta otras variantes de trazados que, con mayor o menor grado de participación, ordenaron y configuraron los asentamientos humanos. Algunos, como los núcleos concebidos en torno a las vías férreas o las colonias agrícolas adoptaron la cuadrícula adecuándola a las diferentes alternativas de encuentros entre la traza urbana y la del ferrocarril; la aparición de nuevos espacios públicos, las estaciones; otras plazas principales, etc. Uno de los esquemas urbanos que reconoce pocos antecedentes ‘planificados’ hasta mediados del siglo XIX, es el de tipo lineal. A esta alternativa adhirieron y sometieron las formas urbanas de algunos de sus numerosos núcleos de población, los Alemanes del Volga en el territorio argentino. La elección de este tipo de configuración urbana se vinculó con la decisión de perpetuar la identidad del grupo reutilizando una estructura física de elementos urbanísticos y arquitectónicos familiarizados con su contexto social, histórico y cultural de origen. Para algunos promotores de la fundación de nuevos núcleos de población por vías de colonización, el factor determinante para la selección de un trazado de tipo lineal, frente al carácter consumista excluyente de los asentamientos nacidos de modelos monocéntricos, radicaba en la mayor productividad del suelo urbano que se obtenía a partir del desarrollo a lo largo de una vía. Esta explicación, sin embargo, no alcanza a fundamentar la selección de un trazado de tipo lineal en la Argentina sin tomar en cuenta que, en los Asentamientos de los Alemanes del Volga, la pervivencia del modelo se relaciona con los diferentes aspectos sociales, económicos, religiosos, simbólicos, etc. que sintetizan en su cultura. | es |
| dcterms.creator.author | Vitalone, Cristina | es |
| dcterms.extent | p. 27-37 | es |
| dcterms.isPartOf.issue | 1995 | es |
| dcterms.isPartOf.series | Anales LINTA | es |
| dcterms.issued | 1995 | |
| dcterms.language | Español | es |
| dcterms.license | Attribution 4.0 International (BY 4.0) | es |
| dcterms.publisher | Laboratorio de Investigaciones del Territorio y el Ambiente (LINTA) | es |
| dcterms.spatial | Buenos Aires (Argentina) | es |
| dcterms.subject | espacio urbano | es |
| dcterms.subject | espacio familiar | es |
| dcterms.subject | historia | es |
| dcterms.subject.materia | Estudios Urbanos | es |
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