Dentro de las líneas que el LINTA desarrolla se inserta el tema de la movilidad como variable estratégica para el ordenamiento territorial en general y portuario en particular. La misma tiene como propósito reconocer las problemáticas e interpretar las tendencias y desafíos de los territorios portuarios con sus entornos y la movilidad local y regional. El sistema portuario provincial -vasto y heterogéneo- ofrece múltiples ventajas, pero asimismo ciertas tensiones en las limitaciones y restricciones en las diversas escalas. Como síntesis se presenta el nodo-corredor portuario metropolitano como dinamizador económico-productivo, revisando la movilidad (logística, transporte, infraestructuras) en relación a las transformaciones territoriales urbano-portuarias y las perspectivas de escenarios futuros. El nodo metropolitano incluye los puertos de Zárate, Campana, Dock sud y La Plata, con sus terminales, instalaciones y el territorio denominado Región Metropolitana de Buenos Aires.