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Preservación del Puente “La Postrera”: Desarme y Relocalización

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Resumen

La ejecución del proyecto “Obras del Río Salado inferior”, dentro del Plan Maestro Integral de la cuenca del Río Salado, que ejecuta la provincia de Buenos Aires, prevee entre otras obras estructurales la eliminación de constricciones fluviales y el reemplazo de puentes. Estas obras responden a la necesidad de mejorar las condiciones de escurrimiento del Río en creciente y el mantenimiento de las vías de comunicación entre poblaciones vecinas, frecuentemente afectadas por los desbordes. El caso particular del reemplazo del puente ubicado en el paraje “La Postrera”, por tratarse de una obra que trasciende por su valor histórico y cultural, realizada en el siglo XIX (1871-1872), proyectada por el primer ingeniero Argentino Don Luis Huergo, motivó la necesidad de procurar su preservación, realizando un desarme e inventariado de sus componentes, que permita la relocalización de algunos de sus tramos como testimonio de una etapa de la historia Argentina. Con estas premisas se llevaron adelante los trabajos de reemplazo del viejo puente de hierro y el proyecto de preservación aquí expuesto.

Palabras clave
Plan Maestro Integral de la cuenca del Río Salado
condiciones de escurrimiento
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